于是大家集思广益，一番讨论之后，唐小琪突发奇想，建议干脆另辟蹊径，用现下十分流行的AR显示设备，采用全虚拟操控！
这样一来，手动操控和自动操控就泾渭分明的分成了两套系统，还可以自由的来回切换。
而且操控模式还直接脱实入虚，节省了一大笔的硬件费用。
于是，“比尔克兰号”令人眼前一亮的操作系统应运而生！
当然，这其中自然少不了“猎魔人技术部”给予的技术支持。
测速测距不是什么超前技术，但是系统性的数据整合却不是随便什么企业都能做到的。
VR显示虽然已经烂大街了，但是利用多个摄像头的画面进行高拟真度的实时重组还原，却是目前市面上未曾商用的前沿技术……
这东西往低了说，可以用来进行船舶管理操控。
往高了说，用来给战斗机当“综合态势感知头盔”也是绰绰有余了……
其实相对于大型船只的自动驾驶系统来说，汽车自动驾驶在技术难度上来说，反而还要高一些。
一辆两三吨重的小汽车，是不可能安装如同“比尔克兰号”上造价高达数百万的硬件设备的。
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