别说现在还欠着银行和供应商的二十多个亿，就连屁股后面都还官司缠身，连6个亿的订金恐怕都得赔给挪葳船王。
加起来那就是接近30亿的窟窿！
市里谁见了都头皮发麻，将这个烫手山芋当皮球踢来踢去，最后踢到了胡永华头上。
虽说8艘即将完工的巨型油轮还算值点钱，可还没完工不说，由于做了特殊设计，并
不是通用类型，市场认可度不高，所以很难转卖。
滨城造船厂先前也想过自救，可原本价值60亿的订单，吐血开价30亿却连个感兴趣的都没有。
当前的油轮市场有价无市，大量被毁单的半成品甚至是九成新油轮都在排队等买家。
卖不出去，那就只是一堆放在仓库里的废铁。
时间过得越久，这8艘油轮只会不断折旧，价值不断下跌。
市里对此束手无策，银行也不愿意拿钱去打水漂，就连另一位大股东盛茂投资都见势不妙想要出售股份及时止损。
整个造船厂可以说已经到了山穷水尽的地步！
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