既然如此，纷乱的舆论就回到了重要的起点，BBA在这样的测试中确实表现很差啊。
新浪微博陆续出现了回旋镖式的热搜，#用车说话#、#向俞总道歉#……
先别管人家俞总的车造没造出来，别管人家以后造的怎么样，就这批售价不低的豪车为什么会是这样的表现？
许多汽车品牌的官号没有了先前的活跃，纷纷陷入沉默。
汽车之家趁机又做了一个投票，结果……得分最低的是压根没参加测试的三菱。
至于，俞兴压根没测它，为什么它会受到这样的差评，理由也很简单——它都造假了，它必须最低啊！
又是车展纠葛，又是用车说话，又是碰撞测评，又是三菱造假，又是戈恩抨击……
近期的车圈风云颇为出圈，但对于互联网的人来说，嗯……“俞兴”这个名字还是冒出来了吗？听说俞总去老实造车了，终究还是按捺不住禀性了吧？！
甚至，传说还有马伝在阿里内网的隔空评价。
有阿里员工在内网聊到汽车行业的新闻，声称俞兴简直是个搅屎棍。
结果，马伝的帐号出现在评论里，给了一句：“车没成功就是搅屎棍，车做成功，那就是敢作敢为。”
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