周三，部里面送的五辆嘎斯卡车抵达前门机务段。
这五辆卡车车头和车斗破破呼呼的，早就超过了服役年限（如果有这玩意的话）
李爱国带着野生汽车专家检查了一遍，底盘没有什么问题，发动机磨损严重只要维护一下还能用几十年。
“这车的载重量不够，咱们还需要加固大梁，加装副车架。”李爱国把这个任务交给了陈教授他们。
自己则带着野生汽车专家拆掉了车斗，在上面安装了液压泵组和井架铰接点。
按照李爱国的设计，车载打井机采取全自动设计。
操纵员操纵杠杆，完成从伸开井架到完成打井作业的全套动作。
这需要装配双作用液压缸作为给进回路。
各位读者姥爷都是机械大师，是不是觉得这个装置很眼熟？
没错，这玩意就是挖掘机、推土机的重要配件之一。
李爱国花费这么大功夫，也是为了搞这两样工程机械做技术储备。
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