在正常的陆地隧道工程里，地下水是最常见的敌人，有成熟的处理方法。但这里的水是海水，带着盐份，带着压力，而且那条裂隙带和外面的太平洋之间，只隔着不到十五公尺的岩石。
一旦打穿，海水会以极高的压力灌进来，速度快到任何人工处理都来不及反应。
沈建国在地下指挥室里，面对着地质扫描的影像，看了整整两个小时。
他的团队里有人说，绕道，设计一条避开裂隙带的路线。
他摇头，「绕道要多六百公尺，而且那个方向的岩石更复杂，你绕过这个问题，会撞上更大的问题。」
「那怎麽办？」
「从它旁边过，用高压灌浆把裂隙带的两侧加固，建立一个隔离带，然後从中间穿过去。」
那道高压灌浆墙花了四十二天完成，用掉了将近八百吨的特殊材料。
完成之後，沈建国带着几个核心工程师亲自进去，站在那道灌浆墙旁边，用手敲了敲，听声音。
然後他说，「我们过。」
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